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中國時報【盧金足╱台中報導】
莎喲娜啦，雙節公車？為培養高雄輕軌捷運使用人口，高雄市府交通局長陳勁提議租借台中市雙節公車，中市交通局長王義川26日表示，非常樂意出租，他已與高雄市交通局聯繫，後續將討論租金與方式；一路波折的原BRT雙節公車，命運再轉彎，將駛離台中市，開向高雄市。
王義川說，台中市交通局有32部雙節公車，目前出租給台中市快捷巴士公司，租金每年每輛約180萬元，因快捷巴士公司將清算解散，市府正研擬出租辦法，且不只高雄市府可租用，其他民間客運業者如有需求也開放租賃。
高雄市正大力推輕軌，雙節公車具有城市觀光功能，高雄市交通局有意願向台中市租借雙節公車。
在台中市行駛的64台雙節活動公車，其中32台為市府所有，另32台是民間客運業者採購，但市府所屬32台雙節公車出租給台中市快捷巴士公司，已改行駛海線地區。
「只要高雄市交通環境、道路環境許可，出租雙節巴士，台中市府樂觀其成！」王義川說，高雄市政府評估雙節公車可順利運行，台中市府樂意出租，雙方已取得商場百貨聯繫，很快就會進入租用計畫討論。
流行雙節巴士前身為BRT，當時正值選舉，一條BRT成為藍綠兩陣營交鋒戰場，市長林佳龍在2015年7月8日廢止快捷巴士CP值超高系統，BRT上路1年走入歷史，原BRT藍線專用道改成優化公車專用道。
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